Autor: Redacción FM Oeste


Sería a partir de octubre e implicaría finalizar con el Aislamiento Social y pasar a una fase de “distanciamiento social”. Desde la gobernación consideran que hay una “meseta” en los contagios y que la presión sobre el sistema de salud disminuyó.

En los próximos días habría novedades sobre la cuarentena en todo el Conurbano. Es que el Gobernador Axel Kicillof analiza pasar del Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio a una etapa de distanciamiento social y cuidados bajo estrictos protocolos.

El anuncio llegaría luego del 20 de septiembre, fecha en la que termina la actual fase de la cuarentena y sería para comenzar con la nueva fase a inicios de octubre. Los datos epidemiológicos permiten creer que ya se llegó al pico de contagios y que se puede empezar a transitar el camino hacia la nueva normalidad.

Desde el Ministerio de Salud provincial que dirige Daniel Gollán ven que los casos de COVID-19 se mantienen estables desde hace algunas semanas y que disminuyó el nivel de presión sobre el sistema sanitario del AMBA, la zona donde más contagios hubo durante seis meses de pandemia.

“Nuestro Gobernador decía los otros días que probablemente pasemos de una etapa de lo que se llama cuarentena a una etapa de ciertas restricciones”, explicó Gollán, quien remarcó que igualmente “hay que tener cuidado ya que si se abre mucho la circulación pueden volver a crecer los contagios”.

En Bolivar y muchos municipios de la Provincia ya pueden hacerse actividades deportivas al aire libre, actividades recreativas con distanciamiento y reuniones sociales de hasta 10 personas.

En la Provincia saben que pasar el invierno era el primer desafío. Porque al Covid-19 se le podía sumar las enfermedades respiratorias tradicionales. Pro finalmente el sistema de salud no colapsó. Los médicos no tuvieron que elegir a quién darle una cama o un respirador. La proyección política y sanitaria se ajustó bastante a la realidad.

Con la primavera por delante y una curva que, según estiman en el gobierno bonaerense, debería empezar a descender en el corto plazo, en la hoja de ruta que tienen ya se ve con claridad el comienzo de una nueva fase. Una etapa en la que deje de existir la cuarentena tal cual se está cumpliendo ahora y en la que los bonaerenses comiencen a vivir bajo estrictos protocolos de distanciamiento e higiene.


Marcos Córdoba admitió haber desactivado uno de los sistemas de freno, algo que había negado en el juicio. Sin embargo, desde la defensa aseguran que esa declaración sólo era parte de un informe psicológico para pedir su libertad condicional y que no es parte de la causa.

A más de 8 años de la tragedia en la que murieron 52 personas, el conductor de la formación que se estrelló en Once aseguró que anuló el freno llamado “hombre muerto”. Fue en un informe hecho por una psicóloga y una trabajadora social en el que debían determinar si era apto para pedir su libertad condicional.

 “Yo tengo responsabilidad, anulé el dispositivo, pero no lo hice a propósito, nunca imaginé que algo así iba a ocurrir”, aseguró Córdoba en la entrevista con las profesionales realizada en el Penal de Marcos Paz.

Quien lo difundió a través de las redes sociales fue el abogado Gregorio Dalbón, que durante la causa fue representante de un grupo de familiares de las víctimas y hoy es abogado de Cristina Fernández.

“Las muertes producidas por el accidente deben cargárselas a Córdoba y no a los funcionarios“, destacó Dalbón, quien intentó echar todas las culpas de la tragedia al motorman y quitarle responsabilidad al exsecretario de Transporte Juan Pablo Schiavi y al exministro de Planificación Federal Julio De Vido.

La defensa de Córdoba destacó que el informe no tiene validez para la causa porque era sólo para determinar la libertad condicional de Córdoba y por haberle hecho preguntas fuera de lo pedido por la Justicia. Además aseguran que lo publicado allí no es lo declarado por el motorman ante las profesionales.

Cabe recordar que el maquinista está condenado a tres (3) años y seis (6) meses de prisión por ser responsable del delito de estrago culposo agravado.

En el fallo, la Sala III de la Cámara Federal de Casación Penal determinó que Córdoba anuló el sistema de freno llamado “hombre muerto” pero que eso no quitaba responsabilidades a los funcionarios responsables y a la empresa concesionaria Trenes de Buenos Aires, por el mal estado de la formación y el paragolpes de la estación Once.


La empresa chilena Fallabela, dueña del hipermercado de construcción, decidió vender todos sus activos en Argentina. El plan para retirarse del mercado incluye el cierre de las sucursales de Sodimac en Villa Tesei y Malvinas Argentinas. Por ahora la de Luzuriaga estará abierta.

El grupo trasandino Falabella anunció la intención de vender sus activos y dejar todas sus operaciones en el país. La empresa toma esta medida debido a la falta de ventas que arrastra desde los últimos años, y que se profundizó por la cuarentena.

Para los vecinos del Oeste, la noticia más destacada es el cierre de dos sucursales del supermercado de materiales Sodimac. Uno de ellos es el de Villa Tesei, ubicado sobre Avenida Vergara al 1900. El otro es el de Malvinas Argentinas. Por ahora la sucursal de Villa Luzuriaga que se encuentra en Don Bosco y Camino de Cintura seguirá abierta.

“Para acompañar este proceso se ha resuelto la implementación de un retiro voluntario“, destacaron a través de un comunicado. Y señalaron que los empleados de las tiendas que serán cerradas “tendrán la alternativa de ser reubicados en otra tienda sucursal”.

De acuerdo con los datos relevados por la consultora Focus Market, el consumo durante agosto mostró una caída del 6,7%. En el caso del grupo Fallabella, registró una caída de sus ingresos de casi 59% en el segundo trimestre del año como consecuencia de la cuarentena. 

Desde la empresa revelaron que buscan “un socio estratégico” en Argentina, para no tener que cerrar todas sus tiendas Falabella y Sodimac. La idea es poder vender parte de las operaciones para no dejar a cientos de empleados en la calle.


Un efectivo de la Policía de la Ciudad mató a balazos a su hermano al creer que se trataba de un delincuente. Todo sucedió luego de que la víctima le abrió la puerta del auto para hacerle una broma.

El hecho se registró anoche en el cruce de Hipólito Yrigoyen y Belgrano. Según fuentes policiales el oficial mayor Pablo Facundo Cisneros, que trabaja en la Superintendencia de Investigaciones de la Policía de la Ciudad estaba en su Peugeot 206 esperando la luz verde del semáforo.

El joven se dirigía al cementerio a buscar a su hermano cuando imprevistamente le abrieron la puerta y le tocaron su bolsillo, tras lo cual efectuó dos disparos con su arma reglamentaria.

Según las fuentes citadas por la agencia Telam, Cisneros creyó que era un delincuente que le quiso robar sus pertenencias pero inmediatamente se dio cuenta que, en realidad, se trataba de su hermano, llamado Ricardo Bulacios.

El joven, vestido con una campera negra y un pantalón de jean azul, quedó tendido entre la vereda y el asfalto, y falleció casi en el acto como consecuencia de las heridas sufridas.

La fiscal Adriana Suárez Corripio, a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 8 del Departamento Judicial Morón, caratuló la causa como “homicidio” y ordenó la detención del efectivo.


Desde este viernes están habilitadas las líneas de créditos hipotecarios para financiar obras de refacción en hogares y para construcción de viviendas nuevas en lotes propios. Entrá y enterate cómo inscribirte.

El Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat de la Nación anunció que desde hoy está abierta la inscripción para las líneas de crédito Construcción y Ampliación a través del Programa Crédito Argentino (PROCREAR).

La línea Construcción permitirá terminar una obra ya empezada o comenzar una desde los cimientos, siempre con un límite de 60 m2 y en un terreno propio o familiar. En el caso de la finalización de obra, deberá ser cuando el avance previo haya superado el 70% del proyecto. En el caso de la obra nueva, el inmueble a construir deberá ser una unidad funcional independiente, es decir, como mínimo un monoambiente, con baño, cocina y entrada propia.

Los créditos de la línea Procrear Construcción van hasta los $3.500.000, tienen un plazo de hasta 360 meses y poseen tasa fija con capital ajustable en relación a la evolución de los salarios, con el nuevo coeficiente Hog.Ar. El programa financia la construcción de hasta 60m2 pero permite el desarrollo de hasta 90m2 si las familias adjudicatarias decidieran aportar los fondos para cubrir la diferencia.

En el caso de la línea Procrear Ampliación, la obra máxima permitida no debe superar los 30 m2 y la vivienda con la ampliación incluida no podrá tener una superficie mayor a los 90 m2 cubiertos. Se entiende por ampliación a las obras que se realizan en una vivienda habitable que requieren de un proyecto destinado a aumentar la superficie de la misma, procurando optimizar su estado.

El monto de crédito para la línea Ampliación es de hasta $1.500.000, con una plazo de 180 meses y con la misma tasa fija con capital ajustable en relación a la evolución de los salarios.

Toda la información sobre la apertura de las líneas Ampliación y Construcción, así como también de todas las líneas crediticias del programa, está disponible en argentina.gob.ar/procrear

REQUISITOS:

  • Ser argentino natural o por opción, o extranjero con residencia permanente.
  • Contar con DNI vigente.
  • Que el grupo familia tenga ingresos provenientes de trabajos formales, Jubilaciones y/o Pensiones y sumen al menos dos (2) salarios mínimos y hasta ocho (8) salarios mínimos.
  • Tener entre dieciocho (18) y sesenta y cuatro (64) años.

En los próximos días se debe definir en la justicia la continuidad del Aeropuerto, tras una denuncia por contaminación ambiental. Desde los sindicatos aseguran que los vuelos low cost sólo traen beneficios a la comunidad.

Los trabajadores de las empresas Flybondi y JetSMART se manifestaron frente al Aeropuerto de El Palomar para reclamar la continuidad de las operaciones de ambas aerolíneas. Estuvieron acompañados también por taxistas y comerciantes que son beneficiarios indirectos de los vuelos low cost.

La manifestación fue para mostrar su “preocupación y angustia por los constantes e infundados embates judiciales” por parte de lo que definieron como “un grupo minoritario” y “carente de representatividad”. Es que en los próximos días la jueza Martina Forns debe dictar sentencia sobre la denuncia de algunos vecinos de El Palomar por la contaminación ambiental y sonora que provocarían los vuelos.

“La jueza ya dispuso una incomprensible restricción de vuelos nocturnos que confiamos que la Cámara Federal pronto revocará”, destacaron los empleados a través de una misiva que lleva la carta de sus secretarios generales, José Omar Figueredo (Flybondi) y Marcos Sosa (JetSMART).

También reclamaron que el gobierno “mantenga una política firme y decidida de continuar con los vuelos low-cost desde El Palomar” luego de la decisión de que en octubre vuelvan las operaciones aéreas en el país.

“Los compañeros trabajadores estamos convencidos que nuestra actividad aeronáutica no causa daños, sino que por el contrario genera conectividad, desarrollo económico, crecimiento, inclusión y trabajo”, finalizaron.


Fue por las protestas policiales en la Quinta de Olivos, las que condenaron duramente. Alberto Descalzo, Lucas Ghi y Juan Zabaleta participaron del anuncio en el que el Presidente pidió a los oficiales que cesen su protesta y dialoguen.

Alberto Fernández dijo hoy que es “un hombre de diálogo” y escucha “todos los reclamos y necesidades”, pero llamó a la “reflexión” de los policías bonaerenses. En un mensaje desde la Residencia de Olivos, el jefe del estado se dirigió a los policías en protesta: “Les pido amigablemente, democráticamente que depongan esta actitud” y señaló que “a democracia es el único camino”.

Durante su anuncio, el presidente confirmó la creación de un fondo de fortalecimiento financiero para la provincia de Buenos Aires de unos $30.000 millones que saldrá de la Coparticipación Federal. Para eso, le quitará ese monto a la Ciudad de Buenos Aires, que lo recibía tras el traslado de la Policía Federal a la órbita porteña.

Fernández estuvo acompañado por el Gobernador Axel Kicillof, la vicegobernadora Verónica Magario, el Presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa y todos los intendentes del Conurbano, tanto oficialistas como opositores. Desde el Oeste, estuvieron presentes Alberto Descalzo (Ituzaingó), Lucas Ghi (Morón) y Juan Zabaleta (Hurlingham).

A través de redes sociales, Descalzo destacó que “es inadmisible rodear la Quinta Presidencial con patrulleros y oficiales armados” y que este tipo de acciones “invalidan todo tipo de reclamo”. También llamó al diálogo para resolver el conflicto.

Por su parte, Ghi señaló que “la Policía tiene derecho a reclamar pero su carácter de fuerza armada exige que sean extremadamente cuidadosos en la manera que manifiestan ese reclamo“. Dejando en claro que entiende los reclamos, pidió “garantizar el orden público y respetar las instituciones democráticas” por sobre todas las cosas.

Finalmente, Zabaleta dijo que “rodear la Quinta Presidencial con patrulleros y oficiales armados es inaceptable y deslegitima un reclamo salarial totalmente válido y que hay que resolver”.


Lo informó el Ministerio de Transporte y la medida afecta a quienes la usen sin tener habilitación. La tarjeta se suspenderá una semana cuando se utilice dos días seguidos sin el permiso.

Desde hoy se suspenderán las tarjetas SUBE de aquellas personas que utilicen el transporte público sin el permiso de circulación. A través de la Resolución 197/2020 del Ministerio de Transporte quedó aprobado el protocolo con el fin de minimizar los riesgos de contagios de Coronavirus.

La norma fijó las pautas para el cruce de la información entre los registros de la SUBE y los Certificados Únicos Habilitantes para la Circulación (CUHC), que permitirá identificar a aquellos pasajeros del AMBA que utilicen medios públicos de transporte sin cumplir con el requisito de desarrollar actividades esenciales o exceptuadas.

El protocolo establece que se podrá establecer la suspensión provisoria de una tarjeta cuando se constate que la misma no esté asociada a un Certificado o documentación que acredite que se encuentra exceptuado para circular, y que haya sido utilizada para realizar viajes en el transporte público automotor de pasajeros interjurisdiccional durante dos días consecutivos o más.

Asimismo indica que en tal caso, dicha tarjeta será suspendida por el término de siete días corridos y que no producirá ningún efecto respecto del saldo de carga, que podrá ser utilizado normalmente por el usuario o usuaria al finalizar el plazo de la suspensión.

Tampoco producirá la pérdida de ningún beneficio asociado a la tarjeta, aunque sí inhabilitará su uso en cualquier dispositivo de uso y carga SUBE mientras rija la suspensión. La reactivación de la tarjeta SUBE suspendida será efectuada de manera automática, al usarse en la red de colectivos que integran el AMBA, una vez transcurrido el plazo de siete días corridos desde su último uso.


Será a través del Banco Nación y en promedio se pagarán $2800 por mes. Entrá y mirá los modelos que se pueden conseguir y la forma de financiación.

El Gobierno nacional lanzó un plan de financiación para la compra de motos 0 km fabricadas en la Argentina. Desde hoy, los usuarios podrán acceder a créditos de hasta 48 cuotas para comprar motos de producción nacional cuyo precio sea igual o inferior a $200.000.

Para gestionar los créditos, los usuarios deberán ingresar al sitio del Banco Nación, aunque próximamente habrá un portal exclusivo. La tasa será del 28,5 por ciento para quienes cobren sus haberes en la entidad y del 37,5 por ciento para el resto. Tomando como promedio una moto de $81.000, las cuotas serán de $2.800.

A través de este plan estarán disponibles cuarenta modelos ensamblados en la Argentina, lo que significa casi el 60 por ciento del mercado en términos de patentamientos.

Todas las motos del plan de créditos

  1. Beta: Tempo, Akvo y TR 2.0
  2. TVS: NTORQ, RTR 160 y RTR 200
  3. Corven: Energy base, Hunter TR y Triax150
  4. Bajaj: Boxer RT, Rouser NS125 y Rouser NS160
  5. Brava: Altino 150 Base y Nevada Base
  6. Keller: Crono Classic 110, Stratus 150 base y Miracle 150
  7. Gilera: Smash VSTD 110, Sahel 150 y VC150
  8. Honda: Wave 110 S y CG150 Titan
  9. Mondial: LD110 Max RT, DAX70 y TD150
  10. Kymco: Agility 125 y Agility 125 RS
  11. Motomel: Blitz base PVP, Skua 150 PVP y S2 base PVP
  12. Keeway RK 150 PVP
  13. Benelli TNT 15 PVP
  14. Guerrero: G110 Full Trip y G110 Econo Trip
  15. Okinoi: OKN 110 y OKN Roma 125
  16. Zanella: ZB 110, RX 150 Z7 y Styler 150 Exclusive

Sergio Berni confirmó que subirán los salarios de los efectivos de la Policía Bonaerense. Se habían manifestado ayer en toda la Provincia por sus condiciones laborales.

El Gobierno de Axel Kicillof respondió a los reclamos: los agentes tendrán una “mejora salarial importante” que se confirmará antes del fin de semana. El Ministro de Seguridad Sergio Berni y el jefe de Gabinete bonaerense Carlos Bianco buscaron dar “certezas a la fuerza”.

Si bien no se especificó el monto del aumento que se le otorgará a los efectivos policiales, Bianco resaltó que esos agentes “deben recuperar lo perdido” entre 2016 y 2019 debido a que son quienes junto a los médicos “están haciendo un trabajo esencial, en la trinchera” en el marco de la pandemia de coronavirus.

Los efectivos se movilizaron ayer en La Plata, Bahía Blanca, Olavarría, Malvinas Argentinas, Almirante Brown, Pilar, Quilmes, Ituzaingo, Hurlingham y muchos otros. Pidieron por sus condiciones salariales, laborales y sanitarias.

El jefe de Gabinete bonaerense reconoció que la protesta policial que se registró ayer “sorprendió” al Gobierno y subrayó que el reclamo “es legítimo”. En la misma línea, Berni planteó que desde el Ejecutivo se viene trabajando para “actualizar el salario de los efectivos de la policía de Buenos Aires, que viene con un retraso importante”.

El Ministro de Seguridad sostuvo que “además del tratamiento de sus salarios, vamos a atender la sanidad policial de los efectivos y sus familias, con sus centros propios de atención, y la cuestión de acceso a la vivienda, para mejorar la calidad de vida de la policía de Buenos Aires”.